Craneus elevatus, qui in Europa et in multis aliis regionibus dicitur quod saepe est appelatus craneus articulatus vel craneus digitus, est genus vehiculi montis cranei valde versatilis, notus propter sectiones brachii artuum multiplices. Dissimilis craneis telescopiis rectis, brachium cranei elevati plicatur quasi digitus, praebens flexibilitatem praecipuam et facultatem ut onera in locis angustis collocentur, praeterquam sub structuris et infra illas. Praecipua electio est pro applicationibus quae requirent onerandum et deonerandum vehiculi ipsum, praeterea pro collocando materiali in loco. Hi cranei noti sunt pro magnitudine compacta, peregriinatione mirabili, et facultate tractandi latam varietatem onerum, a paleis et lateribus ad tigna et materiales structurales. Praediti sunt systematibus hydraulicis potentibus, variis adiunctis (morsibus, uncinis, furcis palearum), et habent systemata tutela avanata ut indicatores momenti oneri. Eorum efficacia in self-loading the vehiculum transportis eos reddit maxime populares in logistica, constructione, recyclatione, et silvicultura per orbem terrarum.
Illud Articulatio Geometriae Brachii est praecipua machinae caracteristica. Non exsistit in brachio telescopico recto, sed e duobus, tribus, vel etiam quattuor sectionibus principalibus compositum est, quae inter se articulationibus hydraulicis (genucrura) coniunguntur. Hoc facit, ut machina in spatium minimum plicari possit ad transportandum, longitudinem et pondus totius vehiculi minuendo. In operatione, haec articulatio praestantissimam libertatem motus praebet. Operator potest brachium "flectere" ut supra tectum vehiculi reachiat, protendere ut onus longe post vehiculum collocet, aut praecise onus in complexo spatio tridimensionali cum impedimentis superioribus et inferioribus movet. Quamquam multi vehiculorum elevatores etiam extensionem telescopii intra sectiones principales habent, tamen articulatio est, quae illis praecipua facultate munit, ut in angustiis et spatiis strictis operari queant, ubi brachium rectum inutilis esset. Hoc facit, ut idoneum sit ad usum in urbibus, intra horrea, vel in locis industrialibus densis.
Praecipua ratio eius popularitatis est facultas Capacitas veri onerandi et levandi impositi . Grus in platforma rotatoria montatur, qua rotationem integram 360 graduum peractam praebet. Hoc facit ut onus ex terra iuxta camionem capere, id super tectum vehiculi circumagere, et in camionis aream imponere queat—sic vehiculum ipsum se onerare et exonerare potest, nullum aliud auxilium requirat. Haec autarchia dependentiam a forficibus et gruibus locorum minuit, tempus et pecuniam conservans. Praeterea, brachium artuum ad onera ex parte anteriore, media, vel posteriore camionis areae exoneranda facile accedit, oneraque ad utramque partem vehiculi collocare potest, quod longe maiorem distantiam efficit quam brachium rectum aequivalente longitudine, quod propterea horizontaliter extendi potest.